 |  |  |  |
| RIMULA R4 X 15W – 40 | |||
| RIMULA R4 X 20W – 50 | |||
| SAE : 15W-40, 20W-50 | API: CI-4 | ||
| Bao Bì: 4L,18L, 209L. Liên hệ để biết thêm thông tin chi tiết. | |||
Giới Thiệu Sản Phẩm Shell Rimula R4 X
- Shell Rimula R4 X là dầu động cơ Diesel chịu tải nặng – API: CI-4.
- Được thiết kế để mang lại 3 chức năng bảo vệ nhằm nâng cao tuổi thọ dầu và động cơ.
- Shell Rimula R4 X giúp giảm chi phí bảo dưỡng và tăng độ tin cậy của phương tiện. Phù hợp cho hầu hết các động cơ diesel tải nặng cho các ứng dụng vận tải hoặc công trường.
Ứng Dụng
- Shell Rimula R4 X dùng cho các động cơ diesel tải nặng & cực nặng.
- Dầu thể hiện sự bảo vệ và tính năng cao trên các động cơ diesel công suất lớn mới nhất. Của các Nhà sản xuất Mỹ, Nhật và châu Âu trong cả ứng dụng vận tải lẫn khai
thác. - Thích hợp cho hầu hết các động cơ đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải Euro 5, 4, 3, 2, và US 2002.
- Động cơ có lọc muội khí thải diesel (DPF), khuyến cáo sử dụng Rimula R4 L hoặc Rimula R5 LE.
Với động cơ sử dụng Turbo cũ, bạn có thể tham khảo: “Shell Rimula R2 Extra 15W-40 / 20W-50“
Lợi Ích
Shell Rimula R4 X thể hiện khả năng kiểm soát axit tuyệt hảo. Nhờ giảm lượng axit tích tụ và sự ăn mòn hóa học các ổ đỡ động cơ. Các axit có hại có nguồn gốc từ nhiên liệu cháy sẽ được kiểm soát bởi các phụ gia tẩy rửa. Được lựa chọn kỹ để trung hòa chúng và giúp ngăn ngừa ăn mòn các bề mặt kim loại.→ bảo vệ động cơ tốt hơn.
Shell Rimula R4 X bảo vệ chống mài mòn ở mức độ cao tại các khu vực khắc nghiệt của hệ thống van, xecmăng và xilanh. Việc kiểm soát mài mòn thực hiện nhờ bổ sung các phụ gia chống mài mòn để tạo ra các màng bảo vệ giữa các bề mặt tiếp xúc kim loại – kim loại. Trong các điều kiện hoạt động khác nhau của động cơ, cũng như sử dụng các phụ gia phân tán muội để giữ các hạt muội phân tán cực nhỏ giúp chống mài mòn → kéo dài tuổi thọ động cơ.
Shell Rimula R4 X giúp ngăn dầu bị đặc và hình thành các cặn bẩn có hại tại mọi khu vực bên trong động cơ. Bao gồm cả cặn bùn và cặn piston. Hệ thống phụ gia phân tán và tẩy rửa tối ưu của Shell Rimula R4 X giữ cho động cơ sạch hơn so với các sản phẩm thế hệ Shell Rimula R3 trước đây → ngăn dầu bị đặc và hình thành các cặn bẩn.
Tìm hiểu thêm: “Rimula R4 X – Sự vượt trội của dầu động cơ Diesel“
Thông Số Kỹ Thuật Shell Rimula R4 X 15W-40 / 20W-50
| Tính Chất | Phương Pháp | Rimula R4 X 15W-40 | Rimula R4 X 20W-50 | |
| Độ nhớt động học | @40ºC – mm²/s | ASTM D445 | 109 | 169.1 |
| Độ nhớt động học | @100ºC – mm²/s | ASTM D445 | 14.7 | 18.5 |
| Chỉ số độ nhớt | ASTM D2270 | 139 | 123 | |
| Độ nhớt động lực học | @-15ºC – mPa s | ASTM D5293 | 6700 | 8250 |
| Kiềm tổng TBN | mg KOH/g | ASTM D2896 | 10.5 | 10.5 |
| Tro Sunphat | % | ASTM D874 | 1.45 | 1.45 |
| Khối lượng riêng | @15ºC – kg/l | ASTM D4052 | 0.881 | 0.886 |
| Điểm chớp cháy COC | ºC | ASTM D92 | 230 | 238 |
| Điểm đông đặc | ºC | ASTM D97 | -36 | -33 |
Tiêu Chuẩn, Chấp Nhận & Khuyến Nghị
- API: CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF.SL ACEA: E7, E5, E3
- Global DHD-1
- Caterpillar: ECF-2, ECF-1-A
- Cummins: CES 20078,77,76,75,72,71 DDC: 93K215
- Deutz: DQC III-10
- IVECO T1 (đáp ứng yêu cầu)
- JASO: DH-1
- Mack: EO-M+, EO-M MAN: M3275-1
- MB-Approval 228.3
- MTU: Category 2
- Renault Trucks: RLD-2
- Volvo: VDS-3
Tìm hiểu thêm: “Thay nhớt xe tải đúng cách, giúp bạn giảm chi phí bảo trì“
Nhớt Vũng Tàu là nhà cung cấp dầu nhớt công nghiệp, chính hãng – Dầu nhớt Shell, dầu nhớt Mobil & dầu nhớt Valvoline. Xin vui lòng liên hệ với chúng tôi để biết thêm thông tin về sản phẩm và hỗ trợ tư vấn kỹ thuật dầu nhờn.