Vận hành và theo dõi hệ thống thủy lực đúng cách đóng vai trò rất quan trọng. 70% hư hỏng của hệ thống thủy lực là do dầu. Thì 30% còn lại đến từ việc theo dõi và vận hành hệ thống.

Việc thường xuyên phân tích và theo dõi tình trạng của dầu sẽ vô nghĩa và vô ích. Nếu bản thân hệ thống thủy lực đang ở trong tình trạng bất ổn.

theo dõi hệ thống thủy lực
Hệ thống thủy lực

Tìm hiểu thêm:Thông số kỹ thuật dầu thủy lực, phân loại dầu thủy lực như thế nào?

Theo dõi hệ thống thủy lực với 9 điểm lưu ý sau:

Đối với một kỹ thuật viên bôi trơn hay người vận hành, bảo trì hệ thống thủy lực. Cần thực hiện danh sách 9 điểm cần kiểm tra, theo dõi thường xuyên sau:

1. Kiểm tra mức dầu – nếu thiếu thì phải châm thêm. “DO NOT MIX OILS” sử dụng đúng chủng loại và cấp độ dầu đang sử dụng.

2. Kiểm tra mũ thở, bộ lọc thở và nắp đậy. Không đục lỗ trên nắp đậy.

3. Kiểm tra các chỉ số bộ lọc và thiết bị đo chênh lệch áp suất.

4. Kiểm tra bằng mắt tất cả các chỗ nối và đường ống trong hệ thống thủy lực (xem có bị rò rỉ không).

Việc rò rỉ trong hệ thống thủy lực công nghiệp là hết sức bình thường. Nhưng rò rỉ quá mức sẽ ảnh hưởng rất lớn:

  • Không an toàn cho môi trường
  • Tiêu hao dầu quá mức
  • Hiệu suất hệ thống giảm
  • Hệ thống bị nóng

5. Theo dõi hệ thống thủy lực bằng nhiệt kế cầm tay hay nhiệt kế tích hợp trên hệ thống. Nhiệt độ hoạt động bình thường của các hệ thống vào khoảng 100 – 140 độ F. Và nhớ kiểm tra hoạt động của hệ thống làm mát nếu nhiệt độ vận hành quá cao.

theo dõi hệ thống thủy lực
Bơm thủy lực

6. Kiểm tra bằng mắt hiện tượng sục khí bên trong bồn chứa. Nguyên nhân của hiện tượng sục khí là do:

  • Mức dầu thủy lực thấp, không đủ so với yêu cầu
  • Không khí bị rò rỉ trong đường hút
  • Nhiệt độ dầu thấp
  • Độ nhớt quá thấp, không duy trì được sức hút tại bơm.

Một dấu hiệu dễ nhận biết của hiện tượng sục khí là bơm phát ra tiếng ồn.

7. Nghe bơm xem có dấu hiệu của xâm thực không? Hiện tượng này có vẻ tương đồng nhưng phức tạp hơn so với sục khí. Các bong bóng sẽ nổ trên bề mặt kim loại trong quá trình tạo áp, điều này sẽ phá hủy bề mặt bơm.

8. Kiểm tra trực quan chất lượng dầu bằng màu sắc, ôi nhiễm và mùi hôi.

9. Kiểm tra thêm nhiệt độ của van và moto điện.

Tuổi thọ của hệ thống và dầu thủy lực đòi hỏi bạn phải kiểm tra và theo dõi hệ thống thường xuyên.

Tìm hiểu dầu thủy lực thế hệ mới: Shell Tellus S2 MX

 

Nhớt Vũng Tàu là nhà cung cấp dầu nhớt công nghiệp, chính hãng – Dầu nhớt Shell, dầu nhớt Mobil & dầu nhớt Valvoline. Xin vui lòng liên hệ với chúng tôi để biết thêm thông tin về sản phẩm và hỗ trợ tư vấn kỹ thuật dầu nhờn.